リタイアおやじの気まま blog

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高瀬目鏡橋

全長15メートル、幅員4メートル、スパンドレルの径6.7メートルの規模をもつ凝灰岩の二重橋で、嘉永元年（1848）町奉行高瀬寿平によって架けられたものです。2つのアーチと、仲ふくらみ反りかえる路線の曲線的な美観と、学理に基づく石造技術は実に見事です。

（玉名市ホームページより）

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秋丸目鏡橋

所在地：玉名市高瀬

水流量を調整する分流板を備え、樋門、敷石等の施設を付属させた石造橋で、技術的に優秀で、県内では大変珍しい橋です。

・天保三年築造という県下でも古い部類に属する眼鏡橋である。

・堅固な構造を利用し、樋門の支えとしている。これは裏川上流、水田280ヘクタールを菊池川洪水時の逆流による冠水から防止するためのものである。

・河床は、橋上流3メートルから下流10メートル（現在3メートル）までを石畳としている。

築造年代が輪石に刻まれて確実に判明し、しかも県下でも種山石工活動前の古い時期に属する石造橋である。またそれ以上に重要なのは、樋門を併設湛設し、水田300ヘクタールを洪水から防ぐ機能を有していることである。利水上の機能を有する石造橋は多いが、湛水防止の役割を併せ持つ石造橋は国内でも稀有のものである。                      （玉名市ホームページより）

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                      高瀬裏川の桁橋群。手前より 土戸橋、酢屋橋、小崎橋、上町橋。

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天正16年（1588）加藤清正の肥後入国後、大河川の治水と渡し場、米の集散場設置のため河口を改修しました。菊池川、緑川、球磨川を選び、その河口の高瀨、八代、川尻の三河口をつくって、産業、経済、交通の中心をこれらの地に設定しました。

船着場周辺には菊地川流域の米の集積地として米蔵が設置され、城北産米の陸揚げと、積み出し船の発着場として整備が行われました。加藤氏の改易後、船着場は細川氏が受け継ぎ、堤防下の川岸に堅固な石畳と石垣を築き、間を切って米蔵へ通ずる石段と、米蔵より川へ通ずる石敷の坂道と川へ突出する石畳を設けました。上流の菊池、山鹿方面と玉名の一部から平田舟によって運ばれた米俵は上手の船着場より石段を登って蔵入され、蔵出し俵は「俵ごろばかし」と呼ばれる石敷の坂をころがして、停泊中の船へと積みこまれ大坂堂島の蔵屋敷へ納められた。流域からは年間25万俵が高瀬御蔵から積み出された米は「高瀬米」と呼ばれ大阪の米相場の基準となっていました。                              （玉名市ホームページより）

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