リタイアおやじの気まま blog

琵琶湖疏水を歩きました③ 第３トンネル西口・蹴上インクライン ～ 南禅寺水路閣

「第３トンネル東口」で疎水沿いを歩くウォーキングコースは、実質的に終わりです。

「蹴上インクライン」までは大きく迂回、三条通（府道143号線）沿いを歩くことになります。

ここでドロップアウト、府道143号の日ノ岡交差点から京都市営地下鉄（東西線）の「御陵駅（みささぎえき）」まで向かい、蹴上まで地下鉄利用をしました。

地下鉄東西線蹴上駅　１番出口　・・インクライン方面。　２番出口　・・蹴上浄水場方面　です。
出口を間違うと、蹴上の信号から浄水場入口の南の信号までの５００ｍ横断歩道がありません。

いったん南へ、東山ドライブウェイ、将軍塚分岐の信号あたりからスタートしました。

京都市蹴上浄水場のレンガ造の建物

三条通（府道143号線）沿いの、日向（ひむかい）大神宮の「一の鳥居」からのぼります。

（三条通沿いちょっと南より、斜めに上る坂があり、旧九条山浄水場を通ってインクラインへ向かうことができます。）

琵琶湖疎水に架かる大神宮橋　

第１疏水第３トンネル西口　

右手に　旧九条山浄水場のポンプ室が見えます。　びわ湖疏水船の上下船場になっています。

柵があるので近づくことはできません、疏水船の乗客のみ中に入れます。

御所水道ポンプ室の写真は柵と塀で囲まれてこれくらいしか見えません。

第１疏水第３トンネル西口

旧九条山浄水場ポンプ室（明治45年（1912）竣工）　、　西側の柵越しに撮影。

御所水道は大日山に設けた貯水池から京都御所まで、約4キロに専用鉄管を引いたもので、琵琶湖疏水のポンプ室から池に疏水の水をくみ上げて給水したそうです。
貯水池の満水時の水面と御所付近の標高差は約60メートルで、水圧により御所内の約70の消火栓から自動的に放水される仕組みだったそうです。

琵琶湖第２疏水合流点

蹴上インクライン

京都〜大津の舟の輸送を目的として作られた「インクライン」。台車と木造船。

「本願寺水道」は、東本願寺が火災になったときに、消火活動に使うための防火用水の水源として、蹴上からわざわざ引っ張られたものです。現在は老朽化していて、残念ながら水は止められているそうです。総延長で４.６㎞だそうです。

第２疏水の合流洗堰

冬季の第一疏水メンテナンス期間中、激しい水勢で流れ落ちる様子が見られるそうです。

蹴上発電所への放水のための導水管。

公園裏手の小道から、琵琶湖疏水の分流に沿って南禅寺水路閣に向かいます。

蹴上疏水公園　田辺朔郎博士の像
蹴上疏水公園には、疏水工事の総括責任者・田辺朔郎博士の像が立っています。

インクラインを往来した台車と三十石船

「まんぽ」とはトンネルのことらしいです。鉄道の下をくぐるトンネルを指すそうです。

強度を高めるために、レンガがらせん状に積まれ、ねじれている様子から「ねじりまんぽ」と呼ばれます。

南禅寺　山門

南禅寺　法堂

南禅寺水路閣　　　　アーチ型の橋脚が特徴的な風格のある姿です。
明治21年に作られました。

第５トンネル～疏水分線へ

琵琶湖疏水記念館

ゴール！！南禅寺舟溜り

パンフレット 琵琶湖疏水 - 京都市上下水道局水道部疏水事務所発行のpdf
https://www.city.kyoto.lg.jp/suido/cmsfiles/contents/0000108/108414/pamphletbiwakososui[1].pdf

      琵琶湖疏水を歩きました② 藤尾・第１トンネル西口～第３トンネル東口（日ノ岡）

琵琶湖の水を京都へ引くために明治時代に建設された「琵琶湖疏水」を散策です。
疏水沿いには、約2,000本の桜が植えられているので、桜並木を期待しましたがちょっと早かったようです。

コース唯一のコンビニ「ローソン藤尾小金塚店」から進みます。
道標がある分岐で横断歩道を渡り、コース唯一のコンビニ「ローソン藤尾小金塚店」を下ります。

第一疏水第1トンネル西口

「山縣有朋」筆の「廓其有容（かくとしてそれいるることあり）」という文字が刻まれています。

「廓其有容」は、「疏水をたたえる大地は、奥深くひろびろとしている」という意味だそうです。

（「京都市水道局の案内板」より）

東山自然緑地（山科疏水）
藤尾・四ノ宮から日ノ岡（JR御陵駅近く）にかけて約4kmにわたって疏水沿いに整備された遊歩道で、市民の憩いの場として親しまれています。

緊急遮断ゲート
大地震による堤防決壊時に水流を自動停止する緊急遮断ゲートが平成11（1999）年に設置されました。

緊急遮断ゲートから少し進んだ所にかかっている藤尾橋（１号橋）　明治20年落成
疏水工事で最初にできた橋。赤レンガと石造りの土台は当時のまま今も現役です。

測水橋　　　（明治末期建設）

測水橋は水量や水質を測定するための横断橋である。現在は建物も無人であり、わずかにコンクリート製蓋が残っているだけらしい。

「一燈園」前にかかる柳山橋（第2号橋）　　　　明治22年落成

四ノ宮船溜まり下流から諸羽船溜まりの一部までの区間が埋め立てられ、旧水路は「東山自然緑地」の遊歩道として整備されました

「安朱橋」の次にかかる５号橋    （安朱西橋）

洛東高校の入口にかかる洛東橋   

安祥寺川

安祥寺橋

安祥寺橋の先で水路が少し広くなっている所は、安祥寺船溜りの跡です。

妙応寺橋（７号橋）

猪が山から降りきてこの橋を渡るとのことで、橋には柵が取り付けてあります。

天智天皇陵への分岐

分岐から「天智天皇陵」の山科陵（やましなのみささぎ）までは、徒歩８分と表示されています。

天智天皇陵に沿って進み明治中期の建造とされる8号橋

第２トンネルの長さは124ｍで、第１トンネル2,436ｍ、諸羽トンネル540ｍ、第３トンネル850ｍと比べると随分短いトンネルです。扁額には、内務大臣など明治政府の要職を歴任した「井上馨」筆の「仁似山悦智為水歓歡（じんはやまをもってよろこびちはみずをもってなるをよろこぶ）」という文字が刻まれています。「仁似山悦智為水歓歡」は、「仁者は知識を尊び、知者は水の流れをみて心の糧とする」という意味だそうです。（「京都市水道局の案内板」より）

トンネル右下のプレートです。

「第２トンネル東口」から「第２トンネル西口」へ向かうには、住宅街を抜けます。

細い路地を抜けると疏水に戻ります。

レンガ造りの美しいデザインの「第２トンネル西口」洞門の扁額には、「西郷従道（さいごうじゅうどう）」筆の「隨山到水源（やまにしたがいすいげんにいたる）」という文字が刻まれています。