リタイアおやじの気まま blog

門司港駅

100年の時を超え大正ロマンあふれる門司港駅が復活！

駅としては日本で初めて国の重要文化財に指定された門司港駅。
2013年から、駅舎を解体・修理・補強・組み立て工事が行われました。
約6年の歳月を経て大正時代の姿が甦りました。
※ 現役の駅舎で国の重要文化財に指定されているのは、現在、門司港駅と東京駅の2つだけです。

駅コンコース（券売機など）

                                               駅コンコース（カフェ側）

コンコース入って左、現在の切符売り場、案内所です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンコース入って右、スタバが入っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタバの奥に、2階に上がるエレベーターがあります。

　　　　　　　　　　コンコースより改札口を望む。

　　　　　　　　　　改札前、待合室。

昭和につくられ、取り外されたひさしの鉄骨。駅舎北側に保存・展示されています。

レストラン入口より２階へ。

　　　　　　　　食堂入口。

　　　　　　　　　旧貴賓室

　　　　　　　　　「みかど食堂」の団体客用個室として使われています。

　　　　　　屋根裏が覗ける小窓、カフェの上くらいですかね。

　　　　　　こんなところまで、復原！！

創建時（大正時代）の姿が忠実に復原されています。

「復原」とは、「現存する建物について、創建以後に手を加えられた部分を原型に復す」の意、

だそうです。

門司港駅（旧門司駅）　　　門司区西海岸1-5-31
明治24（1891）年に九州鉄道の起点駅として門司駅が開業。
門司港地区の発展に伴って、大正3（1914）年に二代目の門司駅として現在の場所に移転新築。
昭和17（1942）年に門司港駅と改称して現在に至る。
令和元年（2019）3月10日、大正ロマンあふれる門司港駅が復活！