門司往還 小倉城下から大里宿 ― 2019-06-05
門司往還 小倉城下から大里宿（本土赤間関への渡海地）
門司往還は、常盤橋から、門司口門（小倉北区砂津川河口）を経て、大里宿（門司区大里本町）までの区間をいいます。多くの大名の参勤街道として活況を呈していました。
門司往還は、常盤橋から、門司口門（小倉北区砂津川河口）を経て、大里宿（門司区大里本町）までの区間をいいます。多くの大名の参勤街道として活況を呈していました。
小倉駅前 旧コレットを抜ける "参勤交代往還路"
"参勤交代往還路"案内板 旧コレット裏
岩松助左衛門の墓（西顕寺）
西顕寺から真っ直ぐに歩くと、突き当たりを左折し新砂津交差点を左に折れる。
砂津川沿いを歩き踏切りを渡り、カード下を右折、門司口橋で砂津川を渡る。
門司口門跡
貴布祢神社
岩松助左衛門生家跡
長浜閻魔堂
大里宿へ
門司港赤煉瓦プレイス・門司麦酒煉瓦館(帝国麦酒門司工場)
豊前大里宿絵図
豊前大里宿趾
長崎番所趾
人馬継所趾
御高札・南部屋跡
重松彦之丞屋敷趾
御番所趾
大里宿の街並み
昔のゴミ箱がありました。
大里村 庄屋石原宗祐屋敷趾
判行寺石碑趾 西生寺
“大里宿”について
慶長１７年（１６１２）、冷水峠が開通して、長崎街道が短縮されたので、九州諸大名はこの路を参勤に利用するようになりました。筑前六宿はこの時成立しました。細川藩もこれに関連し、本土渡海の為に、短距離で潮の都合のよい大里を選び、ここに宿駅を設置したようです。
大里宿は九州最北部に位置し、上り赤間関には海上約一里半（５．９ｋｍ）、下り小倉へは一里十九町十七間余（約６ｋｍ）となる宿駅です。
宿駅は村の中央部を町区（田畑川と水無川の間）とし、両端を南北区とする、全長６４６ｍの街道沿いに軒を連ねた小さな宿駅でした。（北九州市観光協会HPより）
慶長１７年（１６１２）、冷水峠が開通して、長崎街道が短縮されたので、九州諸大名はこの路を参勤に利用するようになりました。筑前六宿はこの時成立しました。細川藩もこれに関連し、本土渡海の為に、短距離で潮の都合のよい大里を選び、ここに宿駅を設置したようです。
大里宿は九州最北部に位置し、上り赤間関には海上約一里半（５．９ｋｍ）、下り小倉へは一里十九町十七間余（約６ｋｍ）となる宿駅です。
宿駅は村の中央部を町区（田畑川と水無川の間）とし、両端を南北区とする、全長６４６ｍの街道沿いに軒を連ねた小さな宿駅でした。（北九州市観光協会HPより）
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。