リタイアおやじの気まま blog

JRウォークで、「万田坑と孫文ゆかりの地を訪ねて」とあったので炭鉱跡の写真でも撮ろうと出かけました。
荒尾二造跡から、運動公園・グリーンランドゴルフ場を抜けて「万田坑」へ向かいました。

万田坑入り口の交差点横に、万田炭鉱館があります。

社員配給用と書いてあります。

                           万田坑ステーション。 ここで万田坑の入場券を求めます。
                           おみやげや、炭鉱のジオラマや、資料があります。

                           第二竪坑櫓と巻揚機室。ステーションの裏から撮影。

                           2本の煉瓦造の煙突。 後ろが第一竪坑跡。

                                           入坑前に必ずお参りをしたそうです。

                                                       倉庫及びポンプ室。

                             櫓と巻揚機室の間よりみた竪坑櫓。

                           安全燈室及び浴室。

第二竪坑 入り口。

第二竪坑  内部。

職場と呼ばれ、万田坑のメンテナンスを行っていました。

内部には万田坑内の機械や設備を修理する工作機械が、数多く残っています。

                         巻揚機室は明治42年完成、煉瓦造2階建てとなっています。

                           巻揚機室に入るには、ヘルメット着用です。

                           ウインチ および その仕様。

                          中2階にあるので、この滑車は資材搬入用でしょうか。

                           人がいると、その大きさがわかります。

2階にある機械が人員を昇降させるケージを巻き上げるものです。

                           巨大な「ケージ巻上機」のモーター。

                           内部の壁面には、機械の仕様、信号（合図）、
                           操作上の注意事項等が貼ってあり当時の雰囲気が伝わってきます

                           炭鉱マンの命を支えた巻揚機とワイヤー

                             巻揚機室２階から見た、第一竪坑跡。

                                                      正門から帰る途中、「桜町トンネル」とあります。
                                                      昭和8年頃設置され、大牟田とつながる当時の
                                                                   生活通路（地下通路）だったそうです。

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万田坑は宮原坑（大牟田市）の南約1．5kmの位置に開かれ、三井の総力を挙げて整備された、わが国最大規模の竪坑です。明治30年（1897）から同35年（1902）にかけて作られた第一竪坑と、明治31年（1898）から同41年（1908）にかけて作られた第二竪坑とからなります。
　大正から昭和にかけて、各施設を電化するなど設備や機械も充実し、出炭量も増大していきました。大正2年（1913）～昭和6年（1931）の19年間に930万8340トン（年平均66万トン）、昭和2年（1927）～20年（1945）の19年間に1643万126トン（年平均86万トン）を出炭しています。
　昭和26年（1951）、採炭効率が低下したために採炭を中止し、第一竪坑などの諸施設が解体されました。しかし、その後も第二竪坑は揚水や坑内管理のため、平成9年（1997）3月まで施設が維持されていました。（荒尾市万田坑HPより）
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　三池炭鉱は、政府が直轄する炭鉱、わが国最大の炭鉱といわれています。
歴史をたどり大牟田の宮原坑跡も訪れたいと思います。